Sin duda con los tiempos de hoy, la escudería Red Bull se ha convertido en la referencia de los rivales para este fin de semana en Singapur. Fernando Alonso y Felipe Massa, pilotos de la escudería Ferrari, esperan poder alcanzar y superar en la clasificación y la carrera a los pilotos del equipo austriaco.

Fernando Alonso:
Libres 1: 11º
Libres 2: 4º
"Frené un poco tarde en la curva 18 y terminé en la vía de escape. Metí la reversa, pero luego cuando pasé a la primera marcha para regresar a la pista, el auto se detuvo. Una lástima porque me perdí los últimos 20 minutos de la sesión, la parte donde estaba corriendo con una alta carga de combustible. Sobre lo ocurrido, los ingenieros me dijeron que el problema fue la ruptura de una parte experimental en la caja de velocidades. Esto puede suceder un viernes, cuando se están probando muchas cosas, algunas de esas de la próxima temporada.

Nuestros sectores no se ven del todo mal, y de hecho podríamos decir que fueron competitivos, haciendo un paralelo con el de nuestros principales rivales. Probamos el auto con y sin alerón trasero especial, y la primera opción parece ser la mejor, pero debemos analizar atentamente los datos antes de tomar una decisión definitiva. Los neumáticos duros demuestran ser consistentes y los blandos brindan mayor adherencia de lo esperado. Esta mañana no pude completar muchas vueltas, debido a que la pista no estaba lo suficientemente seca para los neumáticos slick, mientras que los intermedios se han destruido rápidamente".

Felipe Massa:
Libres 1: 19º
Libres 2: 7º
"Completamos muchas vueltas probando diferentes configuraciones en el auto, especialmente comparando el rendimiento con y sin el alerón trasero especial. No soy contento con el equilibrio del auto y esa es otra razón por la cual dedicamos tanto tiempo en la pista durante la primera sesión, incluso cuando las condiciones no fueron ideales. Especialmente con los neumáticos blandos, tuve mucho sobreviraje.

Hay mucho trabajo por hacer, pero creo que podemos ser competitivos, incluso contra los Red Bull quienes se ven muy fuertes. La pista estaba muy deslizante, y especialmente los bordillos y la parte que fue reasfaltada. Los neumáticos duros toman un tiempo para calentarse, pero no es igual con los blandos, aunque estos probablemente sufren un poco más con la degradación".

Stefano Domenicali - Jefe del equipo:
"A pesar de las dificultades de hoy, logramos acumular los datos suficientes con los cuales nuestros ingenieros podrán decidir la puesta a punto para la clasificación y la carrera. Los tiempos el viernes son complicados para evaluar y hoy no fue la excepción.

De lo poco que pudimos ver, Red Bull se ve muy fuerte, pero nosotros estamos en el ritmo. Habiendo dicho esto, no podemos tener errores si queremos lograr nuestro objetivo, iniciando desde la clasificación de mañana".